發光警示柱在靜態交通中的警示、隔離、線形指示等功能應用

2020年7月3日 0 條評論 2.25k 次閱讀 0 人點贊

發光警示柱,主體材質為鍍鋅鋼管(直徑89mm和140mm),外表面黏貼紅白相間,或黃黑相間反光膜,頂部配置發光柱帽(內置太陽能板和鋰電池),在夜晚時,柱帽能自動感應閃爍發光,起到動態警示的效果,且相鄰安裝的發光警示柱具備同步功能,能保持同步閃爍的節奏,安裝在一起的發光警示柱因為互相通訊傳輸,發光閃爍和諧統一,避免了雜亂無章的閃爍方式。那么在靜態交通中的哪些場景中,可以創新應用發光警示柱呢?
(一)隔離人行道,避免機動車隨意停放。在城市道路中,部分人行道區域,常常出現機動車輛隨意亂停亂放現象,嚴重影響了行人的正常通行,由于人行道的通行路權歸屬行人,機動車的隨意進入就是一個很大的安全隱患,目前常見的處理方式是設置普通的彈性警示柱,常常被損壞;設置普通鋼性警示柱,由于夜晚光照不佳,常常發生機動車輛和電動車碰撞現象。設置了發光警示柱,在夜晚能主動發光,不僅增強了設置區的視認識別,也提高了遠距離的警示效果。
(二)隔離較寬的非機動機車道,避免機動車進入。在設置了較寬非機動車道的城市道路中,經常會有機動車駛入非機動車道,形成機非混行的交通流特征,降低了非機動車的行駛安全??梢栽谌肟谔幵O置發光警示柱,設置間隔可以按電動車可通過的舒適距離計算。
(三)中央隔離島、機非隔離島端頭。在中央隔離島、機非隔離島端頭,因夜晚的視認局限、道路拐彎幾何線型不合理、司機麻痹大意等原因,經常會發生機動車輛撞擊端頭,造成人員傷亡、車輛損壞的現象,將發光警示柱設置于中央隔離島、機非隔離島端頭,能發揮動態閃爍的警示效果,規避上述碰撞事故發生,提高島頭警示效果。
(四)不規則道路線型、臨水臨崖路段外側。在不規則道路線型、臨水臨崖路段外側,設置發光警示柱,能起到防撞、隔離的效果,且動態的閃爍功能,本身就是很好的道路外側線形指示。

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